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4HC リミッター解除( 社外イグナイター )

 
4HC 用の社外イグナイターを入手しました。



↑ 98 年以降に義務化の 「 ヘッドライト常時点灯 」 の対応型

純正イグナイターにそっくりですが、、、
純正品ならば 「 4HC-00 」 とか 「 5CG-00 」 などの文字や
中央に三菱のマークが入っていたりするが、これは社外品なので
そういったモノが一切入っていない。

ついでにリミッターも入っていないので、これを使用すると
リミッター解除にもなるってワケです。

まあ、例によって某国産なので、まずは上手く動くのか? って
ところから確認しないといけませんが (笑)


吸気効率を上げたりマフラー交換で排気の抜けを良くすると、
パワーバンドは高回転側へとズレて行きますので、当然ながら
ウエイトローラーを軽くして高回転域をメインで使うような
セッティングになります。

その際、純正の 8000rpm の上限では使い勝手が少々良くありません。
そこでこれを使用して高回転領域を広げようかと。

リミッターは自作コントローラー側に組み込んでありますので
最初は 8500rpm から慣らしを始めて、9500rpm ぐらいまで
回せるといいな、…と考えてます。( ムリかな? (笑) )



記事掲載日 2017/02/15