ホンダ ジャイロ キャノピー、ヤマハ シグナス トライク(台湾・五期)、ICEBEAR ファルコン トライク(DF150TKA)メンテナンス・カスタマイズ情報

トップページ > ブログ > Yahoo! ブログのバックアップ
( このページは過去に Yahoo! ブログにアップした記事のバックアップです )

リアホイールと、スペーサー

 
ジャイロのリアホイールをどうするか、正直なところ
結構悩みました (^^ゞ



↑ あまり重たくしたくなかったんですが、、、

デザイン的にはワイド感の強い形状のが好みなので
これをチョイス。

ネット通販等でよくみるタイプは 8J-10 インチホイールだけど
これは 7J-10 インチホイールです。
これなら 8J と比べれば多少は軽いかと。



↑ 70mm スペーサー

最初は 40mm の軽いやつを買おうと思っていたんですが
整備性とかも考えて、今回はこれを購入。

70mm のほうがワイドになる分、タイヤがエンジンから離れて
いじりやすそうなので。

でも、メチャメチャ重いよ、これ。。。



↑ 10mm → 12mm 変換ハブボルトを買ってみた

スペーサーは 10mm ネジだが、これを使うと 12mm になる。
12mm にすることで、普通車用のラグナットが使えるようになり
色や材質など様々なラグナットが使えるようになる。



↑ こんなふうに使うんだけど。。。

実はこのままでは使えない。
ホイールの穴は 10mm なので、ホイールのほうを加工しないと
入らないんですよね。



↑ 新品ホイールをいきなり穴拡大は気が引けるので。。。

10mm のネジを使う事にしました (^^ゞ



↑ 装着完了

ロックナットも付けました。



↑ タイヤは 235/30 です。

リムが傷付きにくいこのサイズをあえて選んでます。



記事掲載日 2017/12/25