ホンダ ジャイロ キャノピー、ヤマハ シグナス トライク(台湾・五期)、ICEBEAR ファルコン トライク(DF150TKA)メンテナンス・カスタマイズ情報

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駆動系のお話 その3 大径プーリー化の加工

 
前回の続きです。
変速幅を広げようと思い、大径プーリー導入のための加工をする事にしました。



↑ このあたりを削ります



↑ このぐらい削ってみた

ベルトサンダーで削って数分の作業でした。
マスキングとか下準備を含めても 20分程度だったと思います。
これで大径プーリーが使えるようになりました!

つづく。。。


記事掲載日 2019/01/30